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          改善齒輪傳動噪聲的方法

          改善齒輪的噪聲的方法

          齒輪是一種非常重要的機械傳動元件,控制其傳動噪聲??梢杂行У馗纳讫X輪的工作條件,提高齒輪的使用壽命。
          齒輪嚙合時,輪齒齒根的彎曲變形和齒輪本身的齒形誤差及齒距誤差,將導致輪齒嚙合時,形成瞬時沖擊,產生震動和噪聲。
          在齒輪的設計階段:
          ⑴、采用細高齒:
          盡可能采用大的齒高系數,這樣可以增大重合度。由于齒根的減薄,增加了齒輪的柔性,這樣更能吸收輪齒的震動。
          注意點:齒頂寬系數不得小于0.3mn;嚙合的齒頂和齒根不得干涉。
          ⑵ 模數和齒數:
          齒輪的模數增大,剛性也增加。傳遞大功率的齒輪,采用大的模數;傳遞一般的載荷,采用小模數和多齒數。模數的減少,齒數的增多,可以增大齒輪的重合度。這樣可以降低噪聲。
          ⑶ 增大重合度和變位:
          重合度的增大,齒輪的傳動就越平穩,越有利于降低噪聲。(優先考慮采用斜齒輪)
          變位系數影響齒輪的強度和嚙合噪聲。
          ⑷ 齒廓修形:
          通過修形齒輪的齒廓和齒向,來減少齒輪嚙合時產生的噪聲。
          修形齒頂和齒根,可以降低齒輪嚙入和嚙出的沖擊,減小噪聲;修形齒端有利于形成油膜,且載荷均布。
          有時,為了減少齒輪在嚙合時由于齒頂凸出而造成的嚙合沖擊,使齒輪均勻而圓滑的傳動,將齒頂的干涉部分切除,稱修緣。(齒頂和齒根處的倒園角)
          注意:修形有非常高的風險,一旦修形不好,甚至比不修形還差。
          齒向修形:齒向修形分為齒端修薄和鼓形修整。這樣可以提高輪齒的承載能力和接觸精度,使齒面載荷均勻分布。減少了由于接觸精度不好,而造成的噪聲。
          ⑸ 齒面粗糙度:
          齒面粗糙度越大,齒輪傳動時產生的摩擦力矩就越大,摩擦產生的熱量就越大,齒輪的磨損就越嚴重,變形就越大,噪聲就越大。
          ⑹ 接觸率:
          接觸率(接觸斑點)越大,齒輪的接觸面積就越大,單位齒面的載荷就越小,齒輪的變形就越小,這樣就越有利于降低噪聲。
          ⑺ 齒輪精度等級:
          在輕載荷時,齒輪的嚙合誤差和安裝誤差,對于噪聲起主要的作用;在重載時,輪齒的變形對噪聲的影響比較明顯。
          齒距偏差、基節偏差、嚙合角偏差和齒距累積誤差、齒形誤差與齒圈徑向跳動對齒輪的噪聲影響非常明顯。
          另外,齒輪的制造精度、合適的加工方法、合適的熱處理方法、合適的結構、選用適當的潤滑油和齒輪的裝配精度,都可以有效地降低嚙合產生的噪聲。

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